이란은 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 대해 통행료를 부과하는 방안을 제안하고 있으며, 이를 통해 안보 및 전쟁 수행에 필요한 막대한 재원을 확보하고자 합니다.
이에 미국과 G7 국가들은 자유 항행의 원칙을 내세우며 강력히 반대하고 있습니다.
한편, 역내 이슬람 국가들이 이란을 지지하고 나서면서 긴장이 고조되고 있으며, 이는 현재 진행 중인 군사적 충돌 속에서 지정학적 구도를 더욱 복잡하게 만들고 있습니다.
Iran is proposing a toll for ships passing through the Strait of Hormuz, aiming to generate significant revenue for security and war costs.
The U.S. and G7 nations oppose this, advocating for free navigation.
Meanwhile, tensions escalate as regional Islamic countries support Iran, complicating the geopolitical landscape amid ongoing military conflicts.
이란의 통행료 부과 제안 및 법적 근거:
이란 의회는 호르무즈 해협을 통과하는 선박 한 척당 250만 달러의 통행료를 부과하는 법안을 최종 확정 단계에 있다. 이는 미국과 G7 국가들의 반대에도 불구하고, 전쟁 및 안보 비용을 충당하기 위해 연간 30조~150조 달러에 달하는 재원을 마련할 잠재력이 있다.
인공적으로 건설된 운하와 달리 자연 수로인 호르무즈 해협은 유엔 해양법상 원칙적으로 통행료를 부과할 수 없다. 유엔 해양법은 특정 서비스 제공에 대한 비용 명목으로만 요금 징수를 허용하고 있으나, 이란 측은 이를 ‘안보 서비스’에 대한 대가로 정당화할 가능성이 있다.
이란은 호르무즈 해협 내 7개의 전략적 섬을 실효 지배하고 있으며, 이 섬들은 핵심적인 군사 방어선을 형성하고 있다. 이를 통해 이란은 선박들이 아랍에미리트(UAE)나 오만의 영해를 통과하는 중에도 해당 선박들을 공격할 수 있는 능력을 갖추게 된다.
전략적 병목 지점의 취약성:
호르무즈 해협은 수심이 깊은 해역을 필요로 하는 대형 선박들에게 있어 자연적인 병목 지점 역할을 한다. 이로 인해 호르무즈 해협은 페르시아만에서 빠져나갈 수 있는 유일한 실질적 출구가 되며, 선박들이 이란의 통제 구역을 우회하는 것은 사실상 불가능해진다.
만약 호르무즈 해협과 수에즈 운하가 동시에 봉쇄될 경우, 선박들은 아프리카 대륙을 우회하는 항로를 택해야 한다. 이는 운송 비용을 최소 20% 이상 증가시키고 배송 지연을 최대 10일까지 초래하여, 중동 지역의 물류 시스템을 마비시킬 수 있다.
호르무즈 해협은 전 세계 석유 공급량의 20%가 통과하는 핵심적인 병목 지점이다. 이곳이 폐쇄될 경우 배럴당 100달러를 상회하는 국제 유가 급등을 초래하고, 전 세계 경제에 심각한 혼란을 불러일으킬 수 있다는 위협이 상존한다.
군사적 대응 및 확전 위험:
미국은 호르무즈 해협 내 이란의 핵심 7개 섬을 표적으로 삼아, 제한적인 지상 작전을 수행하고 이란의 미사일 기지 및 석유 시설에 대한 공습을 감행하기 위해 7,000명의 지상군을 파병하는 방안을 검토 중이다.
프랑스의 주도로 한국을 포함한 35개국이 화상 회의를 열어 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 대한 다국적 해군 호송 작전을 조율했다. 그러나 보험사들은 여전히 이 고위험 지역을 통과하는 선박들에 대한 보험 가입을 꺼리고 있어 난항을 겪고 있다.
미국, 이스라엘, 그리고 걸프 아랍 국가들은 이란의 위협에 대응하기 위한 군사적 조치들을 조율하고 있으며, 특수부대는 하르그섬(Kharg Island) 석유 터미널이나 라라크섬(Larak Island)과 같은 전략적 요충지를 겨냥한 잠재적 작전을 수행하기 위해 훈련을 진행 중입니다.
홍해 및 후티 반군의 위협 확산:
이란의 지원을 받는 후티 반군은 홍해에서 100척 이상의 상선에 미사일과 드론을 이용해 공격을 감행했으며, 유럽과 아시아를 잇는 전 세계 컨테이너 물동량의 30%가 통과하는 이 항로를 봉쇄하겠다고 위협하고 있습니다.
사우디아라비아는 호르무즈 해협이 봉쇄된 이후 석유 수출을 홍해 항로에 크게 의존하고 있어, 두 수로가 동시에 봉쇄될 경우 중동 지역의 무역 물류 시스템에 치명적인 재앙이 될 수 있습니다.
후티 반군은 홍해에서 노르웨이 선적의 화물선을 공격했으며, 이란의 이익이 침해당할 경우 해상 교란 행위를 확대하겠다고 위협하여 ‘양면 해상 분쟁’이 발생할지도 모른다는 우려를 증폭시키고 있습니다.
경제적 및 정치적 파장:
이란이 제안한 통행료 징수 체제는 국제 해상법상 금지되어 있음에도 불구하고, 군사 작전 자금을 조달하고 역내 영향력을 유지하기 위한 수단으로서 연간 30조~150조 원에 달하는 수익을 거두는 것을 목표로 하고 있습니다.
2024년 해운 위기 사태는 홍해에서의 교란이 얼마나 막대한 운송 지연과 비용 상승을 초래하는지를 여실히 보여주었으며, 호르무즈 해협과 홍해 항로가 동시에 봉쇄될 경우 이와 유사하거나 더욱 심각한 수준의 악영향이 발생할 것으로 예상됩니다.
호르무즈 해협 봉쇄로 인한 긴장 고조와 잠재적인 전 세계 에너지 가격 급등은 2024년 미국 대통령 선거를 앞두고 미국 경제에 지대한 영향을 미칠 수 있으며, 이는 트럼프 행정부에 정치적 압박으로 작용할 수 있습니다.
작전 수행상의 난제와 위험 요소:
폭이 좁은 호르무즈 해협은 이란의 드론과 미사일 공격에 노출되어 있어 작전 수행상의 위험이 매우 높습니다. 또한, 중동 지역에서의 군사 개입 확대에 반대하는 90만 명 규모의 시위대가 결집하고 있는 상황 속에서, 이러한 복잡한 환경은 상선 보호를 위한 ‘나토(NATO)식 연합군’ 결성 가능성마저 불투명하게 만들고 있습니다.
Iran’s Toll Proposal and Legal Framework
Iran’s parliament is finalizing legislation to impose $2.5 million tolls per vessel passing through the Strait of Hormuz, potentially generating $30-150 trillion annually to fund war and security costs despite US and G7 opposition.
The Strait of Hormuz, as a natural waterway unlike man-made canals, cannot legally impose tolls under UN maritime law, which permits charges only for specific services, though Iran may justify fees as payment for security services.
Iran controls 7 strategic islands in the Strait of Hormuz that form a critical military defense line, enabling attacks on vessels even when ships pass through UAE and Oman territorial waters.
Strategic Chokepoint Vulnerabilities
The Strait of Hormuz functions as a natural bottleneck for large ships requiring deep waters, making it the only viable exit route from the Persian Gulf and impossible for vessels to avoid Iranian-controlled zones.
If both the Strait of Hormuz and Suez Canal are blocked, shipping would divert around Africa, increasing costs by at least 20% and delaying deliveries by up to 10 days, paralyzing Middle East logistics.
The Strait of Hormuz serves as a critical chokepoint for 20% of the world’s oil supply, with potential closure threatening global oil price spikes above $100 per barrel and severe economic disruption.
Military Response and Escalation Risks
The US is considering deploying 7,000 ground troops to target Iran’s 7 key islands in the Strait of Hormuz through limited ground operations and airstrikes on Iranian missile sites and oil facilities.
35 nations, including South Korea and led by France, held video conferences to coordinate multinational naval escorts for vessels through the Strait of Hormuz, though insurers remain reluctant to cover ships in the high-risk area.
US, Israel, and Gulf Arab states are coordinating military responses to Iranian threats, with special forces conducting training for potential operations targeting strategic locations like Kharg Island oil terminal and Larak Island.
Red Sea and Houthi Threat Expansion
Iranian-backed Houthi rebels have attacked over 100 commercial vessels in the Red Sea with missiles and drones, threatening to block this route carrying 30% of global container traffic between Europe and Asia.
Saudi Arabia relies heavily on Red Sea routes for oil exports since the Strait of Hormuz closure, making simultaneous blockades of both waterways catastrophic for Middle Eastern trade logistics.
Houthi forces attacked a Norwegian-flagged cargo ship in the Red Sea and threaten to extend disruptions if Iran’s interests are targeted, raising fears of a two-front maritime conflict.
Economic and Political Implications
Iran’s proposed toll system aims to collect 30-150 trillion won annually as a means to finance military operations and maintain regional influence, despite international maritime law prohibitions.
The 2024 shipping crisis demonstrated how Red Sea disruptions caused massive delays and cost increases, with similar or worse impacts expected if both Hormuz and Red Sea routes face simultaneous blockades.
Rising tensions and potential global energy price spikes from Hormuz closure could significantly impact the US economy ahead of the 2024 presidential election, creating political pressure on the Trump administration.
Operational Challenges and Risks
The narrow Strait of Hormuz presents high operational risks from Iranian drones and missiles, with the complex environment complicating potential NATO-like coalition formation to protect commercial shipping despite 900,000 anti-Trump protesters rallying against escalating Middle East military involvement.
